和泰車（2207）子公司和運租車看好租車市場，總經理田天明表示，今年將加碼新購至少1萬台新車，年底前車隊將擴大至2萬5000台，市佔率上看25%，穩居租車業龍頭寶座。法人估，和運上半年稅前盈餘已逾10億元，全年可望挑戰20億元，貢獻和泰車每股稅前盈餘超過2元。和運租車一向為和泰車金雞母，去年營收為100億元，稅前盈餘15億元，近3年獲利成長率都在30%以上，今年單以上半年，稅前盈餘即超過10億元。隨著營運規模持續擴充，
田天明說：「今年營收目標將挑戰120億元。」長期目標不排除走向上市櫃。 年底前增4個據點為擴充營運規模，和運上半年已陸續增加5000台新車，田天明指出，下半年還將繼續添購5000台，全年新增共1萬台，至年底前汰舊換新後，旗下汽車保有台數將達2萬5000台，市佔率可望由目前的23.3%，提升至25%。
除持續擴充旗下車隊規模，田天明表示，和運租車目前全台共有36個據點，今年仍將繼續擴充營運據點，預估至年底前，將再增4個達到40個據點。
國內租車市場目前以隸屬和泰集團的和運及裕隆集團的格上租車等2大體系為主，總共囊括國內長租約50%、短租約30%的市佔規模，近年來隨著租車市場發展快速，除F-中租（5871）外，
甚至全球最大租車公司AVIS也在上月正式在台營運。
田天明表示，和運租車過去以企業長租為主，不過隨著高鐵開通以後，帶動旅遊承租需求逐漸成長，以及都會區捷運便利，使得部分消費者寧願以租車取代購車，近年來短租市場也有急起直追態勢。 短租市場逐年成長今年除長租可望成長20%，田天明指出，預估成長約15%的短租，至上半年結算，業績貢獻較去年同期成長25%，逐步拉近與長租的營收貢獻。而為了滿足短租需求，今年在擴充車隊的計劃當中，
短租車隊也將自現有的1500台增為1800台。
除台灣市場，和運也積極搶進中國市場，田天明指出，目前轉投資的和運國際租賃，在中國已有10個據點，涵蓋華中、華南，目前也已自既有的汽車租賃、附駕接送業務，逐步切入設備租賃，當地設備租賃營收佔比已達40%。 積極搶進中國市場
為持續拓展中國業務，目前和運國際租賃資本額僅1000萬美元（3億元台幣），田天明表示，內部近期已討論增資事宜，有機會倍增。
租車業者積極搶進中國市場，AVIS台灣董事長彭仕邦表示，選擇於今年正式跨入台灣市場，主要是看好兩岸商機，短租可搶進兩岸旅遊市場，長租的部分，則可提供企業跨國性服務，提高競爭力。
參考蘋果日報網路陳慜蔚資訊
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